yuz.uz sayti fotosurati
O‘zbekiston hukumati kelgusi yillarda 21 ming kilometr yo‘llarni qurish va ta’mirlash, 14 ming kilometr tuproq yo‘llarni shag‘allashtirish hamda 325 ta ko‘prikni ta’mirlash rejalashtirilgan. Bunda xorijiy ekspertlar va texnologiyalarni keng jalb qilish, ilg‘or standartlarni joriy qilgan holda ishni tashkil etish topshirildi. Ushbu loyihalar ilg‘or xalqaro tajribalarni o‘z ichiga oladi va tasdiqlangan texnologiyalardan foydalanadi. Bu kabi masalalar prezident Shavkat Mirziyoyev raisligida bo‘lib o‘tgan ixtisoslashtirilgan yig‘ilishda muhokama qilindi, deb xabar beradi davlat rahbari matbuot xizmati.
Rasmiylar so‘nggi uch yil ichida yo‘l sohasiga 40 trillion so‘m (3,3 milliard dollar) sarmoya kiritilganiga oid statistik ma’lumotlarni keltirdilar. 63 000 kilometr avtomobil yo‘llari qurildi va ta’mirlandi. Chet eldan jalb qilingan mablag‘lar hajmi uch baravarga oshdi va bu yil 1,2 milliard dollarga yetdi.
Eng muhimi, yo‘l qurilishida namunaviy andozalardan voz kechilib, har bir hududning geologik va ekologik xususiyatlaridan kelib chiqqan holda loyihalashtirish amaliyoti joriy etildi. Zamonaviy turdagi qoplamalar ishlab chiqilib, yo‘llarning xizmat muddati 1,5 barobarga oshirildi.
Biroq, jiddiy muammolar hali ham mavjud. Masalan, og‘irligi me’yordan ortiq yuk avtomashinalarining harakatlangani oqibatida 1800 kilometr yo‘l ta’mirtalab holga kelib qolgan. Shu munosabat bilan yuk transporti vaznini nazorat qilish uchun o‘lchov tarozilari tarmog‘ini kengaytirish zarurligi qayd etildi. Hozirda 9 ta shunday tarozi o‘rnatilgan, 8 tasini o‘rnatish ishlari davom etmoqda. Kelgusida yana 35 ta ko‘chma va statsionar nazorat-o‘lchov maskanini barpo etishga topshiriq berildi.
Mutasaddilarga og‘irlik va gabarit nazorati bilan bog‘liq barcha jarayonlarni qamrab olgan idoralararo elektron axborot tizimini ishga tushirish topshirildi. Shuningdek, ob-havo sharoitlaridan kelib chiqib, og‘ir vaznli transport vositalari harakatlanishini mavsumiy cheklash tartibini ishlab chiqish taklif etildi.
Bugungi kunda yangi yo‘llarning 61 foizini, «Tashabbusli budjet» doirasida esa ichki yo‘llarning 92 foizini xususiy sektor qurmoqda. Uzoq yillar davlat monopoliyasida bo‘lgan yo‘llarni saqlash ishlari ham bosqichma-bosqich xususiy sheriklikka berilmoqda. Shuningdek, Osiyo taraqqiyot banki ishtirokida 86 ta tumanda quriladigan yo‘llarni to‘liq mahalliy pudratchilarga berish zarurligi ko‘rsatib o‘tildi.
Sohada raqamlashtirish darajasi past ekani, mavjud 59 ta xizmatning faqat 20 tasi raqamlashgani qayd etildi. Kelgusi yilda 28 ta xizmatni elektron shaklga o‘tkazish, intellektual transport tizimini joriy etish va 7 ta yangi elektron platformani ishlab chiqish muhimligi ta’kidlandi.
Taqdimot yakunida belgilangan vazifalardan kelib chiqqan holda, O‘zbekiston avtomobil yo‘llarini 2035 yilgacha rivojlantirish strategiyasini ishlab chiqish vazifasi topshirildi.
Mirziyoyev matbuot xizmatining xabar berishicha, 9 dekabr kuni davlat rahbari Xalqaro avtomobil federatsiyasi (FIA) prezidenti Muhammad bin Sulaym boshchiligidagi delegatsiyani Toshkentda qabul qildi. Tomonlar Markaziy Osiyo mamlakati va avtosportni tartibga soluvchi va yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlovchi tashkilot o‘rtasidagi hamkorlikni kengaytirish masalalarini muhokama qilishdi.
Tomonlar FIA universitetining imkoniyatlaridan foydalangan holda o‘zbekistonlik poygachilar, karting haydovchilari, muhandislar, konstruktor va mexaniklarni tayyorlash, O‘zbekistonda zamonaviy avtosport infratuzilmasini yaratish, piyoda va transport vositalari harakati xavfsizligini ta’minlash dasturlarini amalga oshirishga ko‘maklashish hamda mazkur xalqaro tashkilot shafeligida xalqaro musobaqalar, avvalo, «Formula-1» bosqichlarini o‘tkazish masalalariga alohida e’tibor qaratdilar.
